Réumé
Le trajet en train Hue Da Nang couvre 103 kilomètres. Il dure entre 2 heures 24 et 3 heures 50 selon le train choisi. Et pendant une vingtaine de kilomètres en plein milieu de ce trajet, le train longe la côte en franchissant le Col des Nuages à 500 mètres d’altitude, avec la mer de Chine méridionale d’un côté et la chaîne de Truong Son de l’autre. Ce n’est pas un trajet ordinaire. C’est une des rares sections ferroviaires au monde où le paysage justifie le voyage.
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Ce que l’on voit depuis le train que le tunnel Hai Van ne montre pas
Le tunnel Hai Van, ouvert en 2005, a détourné tout le trafic automobile sous la montagne. Six kilomètres de béton. Depuis, les voitures ne voient plus rien. Le train, lui, continue de passer sur l’ancienne voie ferrée coloniale, taillée à flanc de falaise entre 1906 et 1936, qui traverse le massif en altitude.
La séquence depuis la fenêtre est toujours la même, dans le sens Hué vers Da Nang : la plage de Lang Co s’étire vers le nord, lagon turquoise fermé par un mince cordon de sable. La voie monte, les rizières disparaissent, les pentes boisées prennent leur place. On atteint le col à 500 mètres d’altitude. Le train entame sa descente côté Da Nang : la baie apparaît en contrebas, la péninsule de Son Tra ferme l’horizon, la ville se dessine au loin.
Les voyageurs qui n’ont traversé ce passage qu’en voiture, dans le tunnel, n’ont rien vu de ça.
Pour tout ce que le Col des Nuages offre au-delà du train — la route de crête, l’ancienne porte Hai Van, le fort de l’époque française — retrouvez notre page dédiée.
Deux trains pour ce trajet : quelle est la différence ?
Pour relier Hué à Da Nang en train, on a le choix entre deux types de service.
Les trains SE (Reunification Express). Ce sont les trains réguliers de Vietnam Railways. Neuf départs par jour depuis Hué, échelonnés de la nuit au soir. La durée varie entre 2 heures 24 et 3 heures 50 selon le train et la classe choisie. Les billets commencent à 92 000 VND en siège dur. Pour un confort correct, la classe « ghế mềm » (siège rembourré) est ce que nous recommandons sur ce trajet : le voyage est court, les couchettes sont inutiles.
Les trains HD « Kết nối Di sản Miền Trung ». Ce sont les trains touristiques patrimoniaux lancés sur cette ligne, numérotés HD1 et HD3 dans le sens Hué vers Da Nang, HD2 et HD4 dans l’autre sens. Décoration soignée, espaces pensés pour le voyage plutôt que pour le déplacement. Les tarifs démarrent autour de 180 000 VND en semaine, davantage le week-end, et montent selon la classe. À vérifier sur dsvn.vn avant de réserver : les grilles tarifaires de ces trains sont régulièrement mises à jour.
Pour les voyageurs qui font le Centre Vietnam dans le cadre d’un circuit, la majorité du temps ce sont les trains SE qui s’intègrent aux itinéraires. Les trains HD s’envisagent pour ceux qui veulent dédier ce trajet à l’expérience elle-même.
Horaires et tarifs 2026-2027
Les trains SE desservent Hué et Da Nang toute la journée. Il y en a tôt le matin, à la mi-journée, en fin d’après-midi et en soirée. Sur ce trajet, le bon créneau pour voir le Col des Nuages en pleine lumière se situe entre 10h et 14h. Les horaires exacts varient selon les saisons et sont mis à jour par Vietnam Railways : consultez dsvn.vn ou vexere.com pour les créneaux du jour de votre voyage.
| Type de train | Tarif de base | Durée |
|---|---|---|
| SE — siège dur | à partir de 92 000 VND | 2h24 à 3h50 |
| SE — siège rembourré (ghế mềm) | variable selon le train | 2h24 à 3h50 |
| HD patrimonial — classe standard | à partir de 180 000 VND | à confirmer sur dsvn.vn |
Gare de Hué : 02 rue Bui Thi Xuan. Gare de Da Nang : 791 rue Hai Phong.
Réservation : dsvn.vn (site officiel Vietnam Railways) ou vexere.com (partenaire officiel, interface plus simple pour les voyageurs étrangers).
Quel côté du wagon choisir pour voir la mer ?
Dans un train, ce détail change tout.
Pour le trajet Hué vers Da Nang : s’asseoir du côté gauche du wagon en regardant vers l’avant du train. C’est le côté mer. C’est de là que l’on voit la plage de Lang Co en montant vers le col, puis la baie de Da Nang en descendant.
Pour le trajet Da Nang vers Hué : côté droit.
Dans les trains SE, les places ne sont pas toujours assignées par fenêtre. Monter dans le wagon avec un peu d’avance permet de choisir sa place.
Une parenthèse personnelle. Je m’appelle Dong Nguyen. Je suis né à Vinh, à mi-chemin entre Hanoi et Hué. Ce passage ferroviaire entre Hué et Da Nang, je l’ai emprunté des dizaines de fois avec des voyageurs francophones depuis 2003 : sous la brume épaisse de novembre, sous le soleil blanc de mars, par temps clair où la baie de Da Nang se détache net à l’horizon. Ce que je vous décris ici vient de ces traversées. Pas d’une brochure.
Train, bus ou voiture de Hué à Da Nang : comment choisir ?
Le bus est l’option la plus directe et la moins chère. Il passe par le tunnel Hai Van. Vous n’avez rien à regarder par la fenêtre depuis le tunnel. Pour un simple déplacement d’une ville à l’autre, c’est suffisant.
La voiture privée avec chauffeur permet de s’arrêter. On monte sur la route de crête du Col des Nuages, on s’arrête au sommet pour voir la vue sur les deux baies, on descend vers Lang Co pour déjeuner. C’est la meilleure option pour ceux qui veulent approcher le col de près, marcher sur l’ancienne route, voir le fort. Le train donne la vue ; la voiture donne l’accès.
Le train a un avantage que ni le bus ni la voiture ne peuvent offrir : cette section à flanc de falaise, taillée il y a plus d’un siècle, que le tunnel a rendue presque déserte. Pour les voyageurs qui ne veulent pas conduire et veulent quand même voir le paysage, c’est la solution la plus simple.
Les deux approches ne s’excluent pas. On peut relier Hué à Da Nang en voiture, s’arrêter aux sites historiques de Quang Tri, puis prendre le train dans l’autre sens quelques jours plus tard. C’est ce que nous proposons dans plusieurs de nos circuits Centre Vietnam.
Comment organiser ce trajet dans votre séjour
Depuis Hué en direction de Da Nang. Un train SE en milieu de matinée, départ entre 10h et 12h, arrive à Da Nang en début d’après-midi avec la lumière encore haute. À Da Nang, on est à proximité des plages de Mỹ Khê et à 45 minutes de la vieille ville de Hội An.
Depuis Da Nang en direction de Hué. Un train en fin de matinée ou début d’après-midi permet de voir le col en bonne lumière. Hué récompense deux à trois jours : la Cité impériale, les mausolées royaux, la pagode Thiên Mụ et les marchés du soir méritent le temps.
L’aller-retour dans la journée. Techniquement faisable. En pratique, cela laisse peu de temps pour visiter quoi que ce soit à l’arrivée. On le réserve à ceux qui ont déjà visité les deux villes et veulent simplement faire le trajet pour le paysage lui-même.
Pour construire votre programme Centre Vietnam avec un guide francophone, retrouvez nos circuits Centre Vietnam.
Si vous voyagez aussi vers le nord du Centre Vietnam, le train patrimonial Hué – Phong Nha — ouvert en août 2026 — couvre une autre section remarquable entre deux sites UNESCO.
Ce que vous nous demandez avant de monter à bord
Le train s'arrête-t-il au sommet du Col des Nuages ?
Non. Il n’y a pas d’arrêt au col. Pour marcher sur la route de crête, voir le fort français et l’ancienne porte Hai Van, il faut y aller en moto ou en voiture. Le train donne la vue depuis la fenêtre, pas l’accès au sommet.
Peut-on réserver depuis la France ou la Belgique ?
Oui. Vietnam Railways propose la réservation directe sur dsvn.vn. La plateforme est disponible en anglais et accepte les cartes bancaires étrangères. vexere.com est aussi partenaire officiel et souvent plus simple à utiliser pour les voyageurs étrangers.
Quelle classe prendre dans un train SE ?
Pour voir le paysage, n’importe quelle classe avec siège suffit. Les couchettes ne sont pas utiles sur ce trajet court de moins de 4 heures. La classe « ghế mềm » (siège rembourré) offre un confort correct à prix raisonnable.
Y a-t-il de la nourriture dans le train ?
Des vendeurs passent dans les wagons SE avec des snacks et des boissons. On peut aussi monter à bord avec de la nourriture achetée à la gare de Hué, les bánh mì et les gâteaux de riz collant vendus sur le quai sont corrects et peu chers.
Quelle est la meilleure période pour voir le col ?
De février à août, la lumière sur le col est souvent excellente et les chances de voir clairement les deux baies sont bonnes. « Hai Van » signifie « nuages de mer » : entre septembre et novembre, le col est régulièrement dans les nuages une bonne partie de la journée. Les fêtes nationales de fin avril et le Têt sont très demandés : réserver à l’avance.
Combien de temps avant le départ faut-il arriver à la gare ?
30 minutes suffisent en dehors des fêtes. Pendant les ponts et les fêtes nationales, prévoir 45 à 60 minutes pour éviter les files aux guichets.
