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Avec 15 jours au Vietnam, trois itinéraires tiennent vraiment debout. Le Nord-Sud (Hanoï, baie de Lan Hạ, Ninh Bình, Huế, Hội An, Saïgon, delta du Mékong) pour un premier voyage. Le Nord + Centre, sans le Sud, pour marcher en montagne et prendre son temps. Le Sud + Cambodge, du delta du Mékong jusqu’aux temples d’Angkor. Les trois comptent 14 nuits. La vraie différence se joue dans les trajets : chaque changement d’étape coûte une demi-journée, parfois une journée entière. Un bon itinéraire de 15 jours se juge aux heures qu’il épargne sur la route, pas au nombre de noms qu’il aligne.
Je guide des voyageurs francophones dans ce pays depuis 2003. Les durées de cette page viennent de nos programmes jour par jour et des horaires publiés pour 2026-2027, pas d’une carte routière.
Quel itinéraire choisir pour 15 jours au Vietnam ?
Tout dépend de ce que vous voulez rapporter. Des images de chaque région, ou une région vécue de près.
| Nord-Sud | Nord + Centre | Sud + Cambodge | |
|---|---|---|---|
| Pour qui | premier voyage, envie de « voir le pays » | marcheurs, curieux des ethnies, rythme lent | voyageurs qui connaissent déjà le Nord, amateurs de temples |
| Étapes (nuits) | 7 lieux + 1 nuit en train | 7 lieux | 7 lieux |
| Vols intérieurs | 1 (Đà Nẵng-Saïgon) | 1 (Hanoï-Huế) | 0 ou 1 (Phnom Penh-Siem Reap en option) |
| Nuit en train | oui, Ninh Bình-Huế | non (option Lào Cai) | non |
| Ce que vous ne verrez pas | montagnes du Nord-Ouest, plages | Saïgon et le delta | Hanoï, la baie, Huế |
| Meilleure fenêtre | mi-février à fin avril | mars-avril, octobre-novembre pour le Nord | décembre à avril |
Si vous hésitez, regardez la ligne « ce que vous ne verrez pas ». Elle tranche souvent.

Parcours 1 : comment traverser le Vietnam du Nord au Sud en 15 jours ?
C’est le parcours le plus demandé, et le plus exigeant en logistique. Notre circuit publié, avec ses dates de départ, suit une variante qui passe par Mai Châu et Pu Luong : circuit Vietnam 15 jours. Ici, je vous montre la mécanique : où dormir, combien de nuits, et comment chaque étape est reliée à la suivante.
| Étape | Nuits | Accès |
|---|---|---|
| Hanoï | 2 | vol international, transfert depuis Nội Bài |
| Baie de Lan Hạ (jonque) | 1 | environ 3 h 15 de route jusqu’à l’embarcadère |
| Ninh Bình | 2 | route depuis la baie, 150 à 170 km |
| Train de nuit | 1 | gare de Ninh Bình, arrivée à Huế en fin de matinée |
| Huế | 2 | court transfert depuis la gare |
| Hội An | 2 | route par le col des Nuages |
| Saïgon | 1 | vol Đà Nẵng-Saïgon, environ 1 h 20 |
| Delta du Mékong | 2 | route, une demi-journée |
| Saïgon | 1 | retour par la route, vol international le lendemain |
Tout se joue sur l’ordre : la baie d’abord, Ninh Bình ensuite. La plupart des itinéraires font Hanoï, Ninh Bình, la baie, puis un retour à Hanoï pour prendre l’avion vers le Centre. Ce retour mange un après-midi entier : débarquement vers midi, trois heures de route, l’aéroport, le vol. En inversant, vous redescendez de la jonque vers Ninh Bình, et c’est de la gare de Ninh Bình que part le train de nuit. Le JSE17 y passe à 22 h 35 et arrive à Huế à 10 h 47, selon les horaires 2026-2027 de notre guide du train JSE17/JSE18 Hanoï-Đà Nẵng, à revérifier au moment de réserver. Une nuit d’hôtel en moins, un aller-retour vers Hanoï en moins. Ce montage, nous le construisons à partir de nos programmes de jonque, qui débarquent vers Ninh Bình. La gare, elle, nous l’avons déjà utilisée : en mars 2026, un couple français voyageant avec nous a passé la journée à Tam Cốc, à l’église de Phát Diệm et sur les marches de Hang Múa, puis a pris le train de nuit SE3 pour Huế depuis Ninh Bình, sans repasser par Hanoï.
Le prix de ce montage : une nuit en couchette. Si vous dormez mal en train, gardez le vol Hanoï-Huế.
Pour préparer chaque étape : Ninh Bình, la baie d’Halong terrestre, la baie de Lan Hạ et Huế.

Parcours 2 : pourquoi rester au Nord et au Centre ?
Parce que le Sud se rattrape plus facilement lors d’un second voyage que les montagnes. Ce parcours renonce à Saïgon et au delta, et rend en échange trois jours de marche, des nuits chez l’habitant et une vraie pause à Hội An.
| Étape | Nuits | Accès |
|---|---|---|
| Hanoï | 2 | vol international |
| Mai Châu | 1 | route, 160 à 180 km |
| Pu Luong | 2 | route courte, randonnée entre les villages Thái |
| Ninh Bình | 2 | route |
| Baie de Lan Hạ (jonque) | 1 | route, 150 à 170 km |
| Huế | 2 | retour à Hanoï après le débarquement, vol pour Huế |
| Hội An | 4 | route par le col des Nuages, dont une journée sans programme |
La journée baie-Hanoï-Huế est la plus longue du voyage. Nous la gardons quand même, parce qu’elle évite une nuit de plus à Hanoï.
Variante montagne : Sapa remplace Mai Châu et Pu Luong. Comptez environ 320 km et 5 à 6 heures de route depuis Hanoï, ou le train de nuit jusqu’à Lào Cai. Avec moins de deux nuits sur place, ne partez pas : vous verrez surtout l’autoroute. Notre page Sapa en trekking et le guide du trek au Vietnam aident à choisir le niveau de marche. Hà Giang, lui, ne rentre pas dans 15 jours avec le Centre : la boucle prend trois à quatre jours sur place, plus une demi-journée de route depuis Hanoï à l’aller et au retour.
Autre atout : le retour peut partir de Đà Nẵng, avec une correspondance, puisque les vols directs depuis l’Europe desservent Hanoï et Saïgon (liaisons 2026).

Parcours 3 : Sud du Vietnam et Cambodge, quel rythme tenir ?
Ce parcours suit l’eau. Il remonte le Mékong de Saïgon à Phnom Penh et se termine à Angkor, pour ceux qui ont déjà vu Hanoï ou préfèrent les temples khmers à la baie.
| Étape | Nuits | Accès |
|---|---|---|
| Saïgon | 3 | vol international, avec une journée Củ Chi et Tây Ninh |
| Bến Tre | 1 | route, une demi-journée |
| Vĩnh Long (chez l’habitant) | 1 | bateau et route |
| Cần Thơ | 1 | route, marché flottant de Cái Răng le lendemain matin |
| Châu Đốc | 1 | route, environ 140 km |
| Phnom Penh | 2 | bateau rapide sur le Mékong, formalités de frontière en cours de trajet, arrivée en début d’après-midi |
| Siem Reap | 5 | route d’environ 320 km, une journée, ou vol |
Cinq nuits à Siem Reap, ce n’est pas trop : trois jours pour Angkor Wat, Angkor Thom et Ta Prohm sans courir, puis le lac Tonlé Sap et Beng Mealea. Les fiches Phnom Penh et Siem Reap et le Tonlé Sap détaillent ce qu’il y a à voir. Nous avons publié un programme proche, sur 14 jours : Sud Vietnam et Cambodge, du delta aux temples d’Angkor.
Deux contraintes. Le passage de frontière par le fleuve demande un visa cambodgien, à préparer avant le départ. Et le vol retour part de Siem Reap, en général avec une escale : réservez un billet « open jaw », arrivée Saïgon et départ Siem Reap.

Combien de temps prennent vraiment les trajets ?
Plus longtemps que ce qu’annonce la carte. Sur notre page circuit, je l’écris comme règle de terrain : pas plus de 150 à 200 km de route par jour, et un ou deux vols intérieurs pour les grandes distances.
| Trajet | Moyen | Durée indicative | D’où vient le chiffre |
|---|---|---|---|
| Hanoï – embarcadère de la baie | route | environ 3 h 15 | nos programmes de jonque |
| Hanoï – Ninh Bình | route, environ 90 km | environ 2 h | nos programmes |
| Baie de Lan Hạ – Ninh Bình | route, 150 à 170 km | une demi-journée | nos programmes |
| Ninh Bình – Huế | train de nuit JSE17 | 22 h 35 à 10 h 47 | horaires 2026-2027 |
| Hanoï – Đà Nẵng | train JSE17 | environ 18 h | horaires 2026-2027 |
| Hanoï – Đà Nẵng | avion | 1 h 20 à 1 h 40 de vol, selon l’horaire | horaires des compagnies |
| Huế – Đà Nẵng | train SE | 2 h 24 à 3 h 50 | horaires 2026-2027 |
| Đà Nẵng – Saïgon | avion | environ 1 h 20 de vol | notre circuit 15 jours |
| Hanoï – Sapa | route, environ 320 km | 5 à 6 h | estimation |
| Châu Đốc – Phnom Penh | bateau rapide | départ le matin, arrivée en début d’après-midi | nos programmes |
| Phnom Penh – Siem Reap | route, environ 320 km | une journée avec arrêts | nos programmes |
Pour un vol, ajoutez environ trois heures de route, d’enregistrement et de bagages : un vol d’1 h 20 occupe une demi-journée. D’où l’intérêt du train de nuit, lent mais économe en journées.
Entre Huế et Đà Nẵng, le train passe par le col des Nuages en plein jour. Nous l’expliquons dans notre article sur le train Huế-Đà Nẵng par le col des Nuages.
Quelle saison pour quel itinéraire ?
Le calendrier mois par mois est dans notre guide quand partir au Vietnam. Retenez ceci :
- Nord-Sud : de mi-février à fin avril, les trois régions sont praticables en même temps. Sur 27 circuits suivis par notre conseillère Vân Anh entre mars 2025 et septembre 2026, 13 sont partis en mars ou en avril.
- Nord + Centre : en octobre-novembre, le Nord est au plus beau mais la côte du Centre entre dans ses pluies. Gardez une journée de marge à Hội An.
- Sud + Cambodge : de décembre à avril, pendant la saison sèche des deux côtés de la frontière. Avril est très chaud à Angkor : visites tôt le matin.
Vérifiez aussi la date du Têt : autour du Nouvel An lunaire, trains pleins, restaurants fermés plusieurs jours, prix en hausse. Partir alors reste possible en réservant tôt (voir la fête du Têt).
Quelles erreurs gâchent un itinéraire de 15 jours ?
Elles reviennent souvent dans les projets d’itinéraire que vous nous envoyez.
Vouloir les trois régions et Sapa. Quinze jours ne suffisent pas pour le Nord-Ouest, le Centre et le Sud à la fois. Il faut retirer une pièce : la montagne ou le Sud.
Faire la baie en aller-retour dans la journée. Environ six heures de route pour trois ou quatre heures sur l’eau. Une nuit à bord change tout : le lever du soleil sur les pitons calcaires, le kayak quand les bateaux de la journée sont repartis.
Changer d’hôtel tous les soirs. Au-delà de huit étapes en 14 nuits, vous passez plus de temps à faire et défaire la valise qu’à regarder le pays. Notre table Nord-Sud est déjà à la limite.
Placer une activité importante le lendemain de l’arrivée. Le vol Paris-Hanoï dure environ 12 heures, avec six heures de décalage en hiver. Gardez le premier jour léger.
Oublier la journée tampon au Centre en automne. Une pluie forte peut fermer une route ou inonder la vieille ville de Hội An. Une journée libre dans le programme absorbe l’imprévu ; si rien n’arrive, elle devient une journée de vélo.
Quels frais changent d’un parcours à l’autre ?
Le budget dépend du nombre de voyageurs, du standing, de la saison et de la formule (petit groupe ou privé). Ce que je peux vous donner sans inventer, ce sont des repères publiés et datés :
| Poste | Fourchette | Source |
|---|---|---|
| Vol Paris-Hanoï aller-retour | 650 à 1 400 € selon la saison | relevé 2026 sur notre page circuit 15 jours |
| Assurance voyage | 100 à 250 € | même page |
| Train de nuit JSE17, trajet complet Hanoï-Đà Nẵng | couchette à partir de 1 228 000 ₫ (environ 44 €) | horaires et tarifs 2026-2027 |
| Pass Angkor (parcours 3) | 37 USD pour 1 jour, 62 USD pour 3 jours, 72 USD pour 7 jours | site officiel Angkor Enterprise, relevé le 11/11/2026 ; pass 3 jours valable sur 7 jours, pass 7 jours sur 30 jours |
| Circuit organisé sur place | selon taille du groupe | tarifs publiés sur la page circuit Vietnam 15 jours |
Le parcours 3 ajoute le visa cambodgien et un billet retour depuis Siem Reap, souvent plus cher. Pour un chiffrage précis, partez de vos dates.

Questions fréquentes sur l'itinéraire Vietnam 15 jours
15 jours suffisent-ils pour faire le Vietnam du Nord au Sud ?
Oui, pour un premier voyage, à condition d’accepter un vol intérieur et un train de nuit, et de renoncer aux montagnes du Nord-Ouest et aux plages. Comptez huit étapes au maximum sur 14 nuits. Au-delà, vous passez votre voyage dans les transferts. Pour inclure Sapa ou Hà Giang, il faut viser trois semaines.
Dans quel sens faire l'itinéraire Nord-Sud selon le mois ?
Les deux fonctionnent. Le choix dépend du mois et de vos vols. En février et début mars, partir par le Sud permet d’arriver à Hanoï quand le crachin se lève. En octobre et novembre, mieux vaut commencer par le Nord, à son meilleur, puis traverser un Centre raccourci avant le Sud.
Vaut-il mieux prendre l'avion ou le train entre Hanoï et le Centre ?
L’avion vole environ 1 h 15 à 1 h 20 jusqu’à Huế, mais les transferts lui prennent une demi-journée. Le train de nuit met environ 14 heures depuis Hanoï et remplace une nuit d’hôtel. Si vous dormez bien en couchette, partez de Ninh Bình en train.
Peut-on combiner Vietnam et Cambodge en 15 jours ?
Oui, en se concentrant sur le Sud du Vietnam : Saïgon, le delta du Mékong, puis Phnom Penh par le fleuve et Angkor. Ajouter Hanoï et le Centre en plus du Cambodge oblige à plusieurs vols et laisse trop peu de temps aux temples. Prévoyez un visa cambodgien et un vol retour depuis Siem Reap.
Faut-il dormir dans la baie d'Halong ou faire une excursion à la journée ?
Une nuit à bord, si votre itinéraire le permet. L’excursion à la journée impose environ six heures de route aller-retour depuis Hanoï pour quelques heures sur l’eau. Avec une nuit, vous voyez le coucher et le lever du soleil. La baie de Lan Hạ est plus calme que Hạ Long.
Combien de nuits prévoir à chaque étape ?
Comptez 2 nuits par grande étape (Hanoï, Ninh Bình, Huế, Hội An) et 1 nuit sur la jonque dans la baie de Lan Hạ. Gardez 4 à 5 nuits pour la fin du parcours : Hội An dans le Nord + Centre, Siem Reap pour Angkor dans le Sud + Cambodge.
Alors, quel itinéraire de 15 jours pour vous ?
Si c’est votre premier Vietnam, le Nord-Sud reste le plus complet, à condition de le monter avec la gare de Ninh Bình plutôt qu’avec un retour à Hanoï. Si vous aimez marcher, le Nord + Centre vous laissera plus de souvenirs que de kilomètres. Si Angkor vous fait rêver depuis longtemps, le Sud + Cambodge suit le Mékong jusqu’aux temples. Pour réserver un départ, notre circuit Vietnam 15 jours donne les dates et les tarifs. Pour adapter l’un de ces trois parcours à vos dates et à votre rythme, passez par notre voyage au Vietnam sur mesure : nous vous renvoyons un programme jour par jour, sans engagement.
A propos de l'auteur
Dong Nguyen
Vietnamien, ancien enseignant de français. Guide touristique international certifié, licence N° 101 100 664 délivrée par l'Autorité Nationale du Tourisme du Vietnam (langue : français, valable jusqu'en 2029). Dong guide des voyageurs francophones à travers le Vietnam, Laos, Cambodge depuis 2003. Plus de 20 ans de terrain, il a accompagné près de 3 000 voyageurs au Vietnam, au Laos et au Cambodge : circuits construits sur place, prestataires connus de longue date, itinéraires testés en petit groupe comme en voyage privé sur mesure. En 2018, il fonde Capannam Travel à Hanoï pour proposer ces mêmes voyages dans un cadre structuré, avec une équipe. Ses articles s'appuient sur ce qu'il a vu, fait et vérifié sur le terrain depuis 2003. Pas sur ce qu'on lui a rapporté.
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